Huoltoinsinööri pitää kädessään pakkauslinjan kulunutta hihnaa ja lukee vaihtohuomautuksen: "60A". Onko se tarpeeksi pehmeä, keskikova tai kova pitämään linja käynnissä? Lyhyt vastaus on, että 6...
Katso lisää
Hihna, joka on kierrettävä koneen rungon läpi tai liitettävä sen jälkeen, kun vaihteisto ja hihnapyörät on jo pultattu alas, on avoimen pään HTD-jakohihna. Se saapuu suorana, ei silmukana, ja li...
Katso lisää
Pakkauslinja pysähtyy, kun jakohihna venyy ja menettää rekisteröinnin. Vaihtohihna näyttää samalta, mutta sen sisällä oleva narukangas on erilainen. Tämä piilotettu kudottu kerros säätelee venym...
Katso lisää
Halkeileva rullakorkki ilmoittaa harvoin itsestään. Ensimmäinen merkki on yleensä harmaa kumipölyviiva pyrstöpyörän alla, sitten hihnan reuna, joka alkaa rispaantua kahden viikon kuluttua, ja lo...
Katso lisää
Käynnistyksen yhteydessä luistava hihna syytetään usein kuluneesta hihnapyörästä, kun todellinen syy on 10–20 mm:n etäisyydellä siitä, missä sen pitäisi olla. Oikea kuljetinhihnan kireys ei ole ...
Katso lisää
Pakkaustehtaan huoltotiimi vaihtoi samaa kiilahihnaa rullakäytössä kymmenen tai kahdentoista viikon välein. Hihnapyörä oli pieni, hihna oli kuuma ja kangaspäällinen halkeili sisäreunaa pitkin ka...
Katso lisää