KOTIIN / Uutiset / Mikä on kumisten jakohihnojen päärooli moottorijärjestelmässä?

Uutiset

Mikä on kumisten jakohihnojen päärooli moottorijärjestelmässä?

Kumi jakohihnat ovat olennainen osa nykyaikaisia ​​polttomoottorijärjestelmiä. Ne ovat keskeinen voimansiirtokomponentti käyttöjärjestelmässä ja vastaavat moottorin kampiakselin ja nokka-akselin välisen pyörimisliikkeen täsmällisestä yhdistämisestä moottorin oikean toiminnan varmistamiseksi. Tässä artikkelissa tarkastellaan yksityiskohtaisesti kumisten jakohihnojen pääroolia moottorijärjestelmässä ja sen merkitystä moottorin suorituskyvylle.

1. Tarkka venttiilin ohjaus
Moottorin venttiilijärjestelmä säätelee ilman ja polttoaineen ottoa sekä pakokaasujen poistoa. Kumijakohihnan avainrooli on ohjata tarkasti venttiilien avautumis- ja sulkeutumisaikaa yhdistämällä kampiakseli ja nokka-akseli. Tätä prosessia kutsutaan venttiilin ajoitukseksi, joka on kriittinen moottorin hyötysuhteen ja tehon kannalta.

Venttiilien ajoituksen tarkka säätö: Jos venttiilien avautumis- ja sulkeutumisajoitus ei ole tarkka, se aiheuttaa moottorin tehon laskua ja voi jopa aiheuttaa moottorivaurioita. Kumi-jakohihnalla venttiilien liike voidaan synkronoida mäntien liikkeen kanssa optimaalisen palamistehokkuuden saavuttamiseksi.
2. Paranna moottorin toiminnan tasaisuutta
Kumi-jakohihnan materiaalin ja suunnittelun hyvän elastisuuden ja kulutuskestävyyden ansiosta ne pystyvät tarjoamaan vakaan voimansiirron suurilla nopeuksilla ja suurilla kuormilla. Metalliketjuihin verrattuna kumisilla jakohihnoilla ei ole vain alhaisempi melutaso, vaan ne myös vähentävät moottorin käydessä syntyvää tärinää, mikä parantaa moottorin tasaisuutta.

Vähennä melua ja tärinää: Polttomoottoreissa liiallinen melu ja tärinä vaikuttavat ajokokemukseen ja voivat aiheuttaa moottorin osien ennenaikaista kulumista. Kumien jakohihnan käyttö voi merkittävästi vähentää näitä ongelmia.
3. Paranna polttoainetehokkuutta ja tehoa
Varmistamalla, että moottorin venttiilijärjestelmä avautuu ja sulkeutuu aina täsmällisillä hetkillä, kumiset jakohihnat auttavat optimoimaan moottorin palamisprosessin. Tarkka venttiilin ajoitus voi parantaa ilman ja polttoaineen sekoitustehokkuutta, jolloin jokainen polttoainepisara voidaan muuntaa tehokkaammin tehoksi.

Optimoi palamistehokkuus: Venttiilin ja männän liikkeen tarkan synkronoinnin ansiosta palotilassa oleva kaasuseos voidaan polttaa parhaalla mahdollisella tavalla, mikä parantaa moottorin tehoa ja polttoainetehokkuutta.
4. Luotettava pitkän aikavälin suorituskyky
Kumi-jakohihnat on suunniteltu erittäin kestäviksi materiaaleiksi, jotka on yleensä valmistettu kumista, johon on sekoitettu vahvempia kuituja, kuten polyesteriä. Tämän ansiosta ne kestävät moottorin lämpöä, kitkaa ja muita ankaria työolosuhteita ja säilyttävät vakauden pitkäaikaisen käytön aikana.

Kulutuskestävyys: Korkealaatuiset kumiset jakohihnat kestävät pitkäaikaista kitkaa ja jännitystä rikkoutumatta tai liiallista kulumista, mikä pidentää huomattavasti moottorin käyttöikää.

5. Helppo huolto ja kustannustehokkuus
Muihin voimansiirtojärjestelmän osiin, kuten ketjuihin, verrattuna kumiset jakohihnat ovat suhteellisen yksinkertaisia ​​ja edullisia huoltaa. Ne eivät vaadi voitelua, ja ne on helpompi vaihtaa, yleensä tietyn ajokilometrin tai ajanjakson jälkeen.

Pitkä vaihtojakso: Useimmat autonvalmistajat suosittelevat jakohihnan vaihtamista jokaisen 60 000–100 000 ajon jälkeen, mikä tarkoittaa, että kumisilla jakohihnoilla on alhaisemmat huoltokustannukset kuin muilla moottorin osilla.
6. Tukee moottorin kompaktia rakennetta
Nykyaikaiset automoottorit pyrkivät kompaktiin ja tehokkaaseen muotoiluun, ja kumiset jakohihnat vastaavat juuri tähän tarpeeseen. Perinteisiin metalliketjuihin verrattuna kumiset jakohihnat ovat kevyempiä ja kooltaan pienempiä, mikä edistää moottorin yleisen suunnittelun kompaktisuutta.

Tilansäästö: Kevyen painonsa ansiosta kumiset jakohihnat eivät ainoastaan ​​vähennä tehokkaasti moottorin kokonaispainoa, vaan myös vapauttavat enemmän tilaa muille moottorin osille (kuten jäähdytysjärjestelmälle ja ilmajärjestelmälle).

Suositeltavat tuotteet

  • Kumi Wide - Kulmahihna
    Kumi Wide - Kulmahihna
    Laajakulmahihna on uudenlainen teollinen voimansiirtohihna, joka on kehitetty yleisen teollisuuskiilahihnatekniikan pohjalta.
    Niitä kaikkia ohjaa kitkakaavio hihnan molemmilla puolilla. Yleisen kiilahihnan kiilakulma on 40° ja kiilakulma
    Laajakulmaisen voimansiirtohihnan kulma on 60°.
    Voimansiirtodynamiikan periaatteen mukaan laajakulmahihnan kiilakulman kasvaessa hihnan tukema alue
    kaksi voimansiirtopuolta kasvaa luonnollisesti, mikä antaa seuraavat edut yleiseen kiilahihnaan verrattuna:
    1. Laajakulmahihnan kuormitus jakautuu tasaisesti ja kulutuskestävyys paranee.
    2. Hihnan ja hihnapyörän välinen kosketuspinta kasvaa ja voimansiirtovoima kasvaa.
    3. Se parantaa käyttöhihnan ytimen koveraa muodonmuutosta ja vahvistaa käyttöominaisuuksia.
    4. Kun laajakulmahihna on asennettu ja käytetty, hihnan kireyden pudotusongelma paranee.
    Juuri edellä mainitut laajakulmahihnan edut ovat niitä, joita tarkkuuskoneteollisuus käyttää ja vahvistaa laajalti.
    Katso lisää
  • Kumikuljetinhihna
    Kumikuljetinhihna
    Kuljetinhihna koostuu pintaliimasta, ytimestä ja kerrosliimasta. Lisäksi voidaan lisätä puskurikangaskerros korkean pudotusiskun käyttöön, jotta se olisi iskunkestävämpi.

    Pinta-liima
    Luonnonkumia ja synteettistä kumia raaka-aineina ja kulutuskestävyyden, halkeilun, ikääntymisenkestävyyden ja muiden ominaisuuksien parantamiseksi pintaliima-aineella on erilaisia ​​ominaisuuksia, kuten kulutuskestävyys, leikkauskestävyys, lämmönkestävyys, liekinkestävyys, kylmänkestävyys, hapon ja alkalin kestävyys, öljynkestävyys, staattisen sähkön kestävyys ja niin edelleen.
    Kangaskerroksen ydin
    Kangaskerros koostuu luonnonkuiduista tai kemiallisista kuiduista yksinään tai näiden yhdistelmästä, sillä on sama laatu kypsän prosessin yksivaiheisen käsittelyn jälkeen, ja sillä on hyvä tarttuvuus kumin kanssa.
    Liimakerros
    Liimakerros on erittäin tärkeä toistuvasti taivutettavan kuljetushihnan ytimen kerrosten väliselle tartuntavoimalle. Erityisesti korkeajännitteisille kuljetinhihnoille on käytettävä liimakerrosta, jolla on vähemmän nurjahdusjännitystä ja vähemmän sisäisen jännityksen aiheuttamaa väsymystä.
    Tekniset tiedot ja mallit voidaan räätälöidä asiakkaan vaatimusten mukaan, paksuus vaihtelee 2,0 mm - 8,0 mm.
    Katso lisää
  • Päätön kuminen litteä vyö
    Päätön kuminen litteä vyö

    Hihnan tyyppi:
    FH FL FM
    Soveltamisala:

    Nopeat, sileät ja vähän venyvät voimansiirto- ja kuljetusjärjestelmät, kuten tekstiilikoneet, puuntyöstökoneet, hiomakoneet, lipunmyyntikoneet, vihannesten leikkauskoneet jne.
    Ominaisuudet:
    Suuri nopeus ja vakaus, korkea vetolujuus ja pieni venymä.
    Katso lisää
  • Silikoni vyö
    Silikoni vyö

    Hihnan tyyppi:
    Integroitu vulkanoitu silikoninen litteä hihna ja silikonisynkronoitu hihna
    Soveltamisala:

    Saniteettituoteteollisuus, lasikoneet, tiivistyskoneet jne.
    Ominaisuudet:
    Tarttumaton, korkea kitkakerroin ja korkean lämpötilan kestävyys.
    Katso lisää
  • Loputon kumihiomakonehihna
    Loputon kumihiomakonehihna
    Puuntyöstökoneiden tuottamaa saumatonta kuminauhaa voidaan käyttää ydinmateriaalien hiontaan, korjaamiseen ja leikkaamiseen, puulevyjen, laminoitujen levyjen, muovilaminoitujen levyjen ja muiden koneiden höyläykseen, ja se voi auttaa pinnan työstämiseen ja valintaan täydellisesti.
    Sen erikoistekniikka piilee valmistusmenetelmässä ja tuottaa vaaditun kokoisen saumattoman hihnan. Emme vain valvo tiukasti laatua, vaan vaadimme myös tuontimateriaalien käyttöä, jotta hiomahihnamme suorituskyky olisi parempi.

    Kaikki paksuuden ja lujuuden osat ovat täysin tasaisia.
    Sillä on hyvä lineaarinen toiminta.
    Suurta joustavuutta voidaan käyttää pienille renkaille.
    Se voi säilyttää tasaisuuden ja muodonmuutoskyvyttömyyden työpaineessa.
    Hihnan pohjan ja levyn pinnan välinen kitkakerroin on hyvin pieni.
    Koska hihnan pintakerros on päällystetty kumilla, tarttuvuus paranee ja kuljetinhihnan vakaus paranee.
    Katso lisää
  • Synkroninen hihnapyörä
    Synkroninen hihnapyörä

    Soveltamisala:

    Käytä jokaiseen synkronisesti ohjatun laitejärjestelmän kenttään.
    Ominaisuudet:
    Varmista koordinaatio hihnan kanssa ajetun tarkkuuden ja käyttöiän parantamiseksi. Asiakkaan vaatimusten mukaan räätälöity optimaalinen ratkaisu voidaan jakaa 45 # teräkseen, alumiiniseokseen, ruostumattomaan teräkseen, valuraudaan, nailoniin jne. materiaalin mukaan.
    Katso lisää
  • Ribbed vyö
    Ribbed vyö

    Hihnan tyyppi:
    PHPJPKPLPM
    Soveltamisala:

    Se soveltuu ulkokäyttöön siirtolaitteille, kuljetusvälineille, lääketieteellisille laitteille, sähkötyökaluille, kodinkoneille ja urheiluvälineille.
    Ominaisuudet:
    1. Ripahihnan siirtoteho on 30 % suurempi kuin tavallisen kiilahihnan, kun tila on sama.
    2. Ripahihnan voimansiirtojärjestelmällä on kompakti rakenne, ja samalla voimansiirtotehon alaisena hihnan viemä tila
    voimansiirtolaite on 25 % pienempi kuin tavallisen kiilahihnan.
    3. Ribbamahna on ohut ja joustava ja soveltuu vaihteistoon pienellä hihnapyörän halkaisijalla ja nopeaan vaihteistoon hihnalla
    nopeus jopa 40 m/s; Pieni tärinä, vähemmän lämpöä ja vakaa toiminta.
    4. Ribbivyö on lämmön-, öljyn- ja kulutusta kestävä, pieni venymä ja pitkä käyttöikä.
    Katso lisää
  • Hammas- ja Ribbivyö
    Hammas- ja Ribbivyö

    Hihnan tyyppi:
    8MPK S8MPK
    Soveltamisala:

    Jauhomylly, jauhatuskone jne.
    Ominaisuudet:
    1. Hammaskiilahihnan toinen puoli on harjahihna ja toinen puoli synkroninen hihna.
    2. Kaksipuolinen voimansiirto, joka pystyy täyttämään erityiset työolosuhteet.
    Katso lisää