Kumi-V-hihnat ja laajakulmavyöt Molemmat lähettävät voimaa, mutta ne eroavat suunnitteluun ja käytöstä. Selvitämme avainkysymykset.
Vaikuttavatko heidän mallit niiden toimintaan?
Kyllä, suunnitteluerot muuttavat suorituskykyä:
Poikkileikkaus: V-hihnoilla on jyrkkä trapetsoidinen muoto (30–40 ° kulma), joka tarttuu hihnapyöräuroihin tiukasti, kun taas laajamittaiset vyöt ovat tasaisempia pienemmällä kulmalla (10–20 °) laajempaan kosketukseen.
Kestävyys: V-hihnat kestävät venytystä suurelle jännitykselle, kun taas laajakulmahihnat (jotkut, joissa on lovetut sisäpinnat) ovat joustavampia, käsittelevät pieniä hihnapyörää taipumia paremmin.
Ovatko niiden voimansiirtokyky erilaisia?
He ovat erinomaisia erilaisissa skenaarioissa:
V-hihnat: hyvä korkea-torjunta-aineet, hitaisiin tehtäviin (esim. Teollisuuskompressorit, traktorit)-niiden urankahva välittää enemmän tehoa leveä kohti.
Laajakulmavyöt: Ihanteellinen nopeaan, matalan vääntömomentin käyttöön (esim. Pesukoneet, tulostimet)-ne vähentävät keskipakovoimaa ja ajavat hiljaisemmin nopeudella 5000 rpm.
Onko heillä selkeät reaalimaailman käytöt?
Kyllä, heidän vahvuuksiensa perusteella:
V-hihnat: Käytetään raskaissa koneissa (maatalouden harvesterit, kuljetinjärjestelmät), joissa vääntömomentti ja kohdistus on tarkka.
Laajakulmavyöt: sopii kotitalouksien/laitteiden käyttöön (kuivausrummut, kopiokoneet) ja kevyet teollisuusvarusteet (pienet tuulettimet)-ne sietävät pientä hihnapyörän väärinkäyttöä (enintään 3 °) vähemmän huoltoa varten.