Kuinka määrittää, milloin jakohihna on vaihdettava?- Jiangxi Kangqi Industrial Co., Ltd

Kuinka määrittää, milloin jakohihna on vaihdettava?

The jakohihna on tärkeä komponentti moottorissa, joka vastaa kampiakselin ja nokka-akselin pyörimisen synkronoinnista moottorin normaalin toiminnan varmistamiseksi. Asianmukainen huolto ja jakohihnan säännöllinen vaihto ovat välttämättömiä mahdollisten vakavien vikojen välttämiseksi. Tässä artikkelissa kerrotaan, kuinka jakohihna tulee vaihtaa, jotta ajoneuvosi on aina optimaalisessa kunnossa.

1. Tarkista ajoneuvon käsikirja

Jokaisella ajoneuvon valmistajalla on suositeltu jakohihnan vaihtojakso, joka on yleensä kuvattu ajoneuvon käsikirjassa. Yleisesti ottaen jakohihnan vaihtoaika voi olla 60 000 - 100 000 kilometriä mallista ja moottorityypistä riippuen. Siksi ajoneuvon käsikirjan säännöllinen tarkistaminen on tärkeä askel vaihdon ajoituksen ymmärtämiseksi.

2. Kiinnitä huomiota ajokilometreihin ja aikaan

Jos autollasi on ajettu paljon kilometriä tietyssä ajassa tai jos olet pitkän matkan kuljettaja, sinun tulee kiinnittää erityistä huomiota jakohihnan kuntoon. Lisäksi, vaikka ajoneuvo ei saavuttaisi suositeltua kilometrimäärää, on suositeltavaa vaihtaa hihna tietyn vuoden (yleensä 5-7 vuoden) jälkeen, koska materiaali vanhenee ajan myötä.

3. Tarkista hihnan kunto

Jakohihnan ulkonäön säännöllinen tarkistaminen voi paljastaa mahdollisia ongelmia. Etsi seuraavat merkit:

Halkeamat tai kuluminen: Jos hihnan pinta on haljennut tai kulunut voimakkaasti, se on vaihdettava.

Löysällä vai löysällä: Tarkista hihnan kireys varmistaaksesi, ettei se ole liian löysällä tai löysällä.

Epätavallinen ääni: Jos kuulet epätavallisia ääniä moottoria käynnistettäessä, jakohihnassa saattaa olla ongelma.

4. Tarkkaile moottorin suorituskykyä

Viallinen jakohihna voi heikentää moottorin suorituskykyä ja aiheuttaa ongelmia, kuten tärinää, huonoa kiihtyvyyttä ja pysähtymistä. Jos huomaat, että moottori käy epätasaisesti tai siinä on muita poikkeavuuksia, on suositeltavaa tarkistaa jakohihna ja siihen liittyvät osat mahdollisimman pian.

5. Katso ammattiapua

Jos olet epävarma jakohihnan kunnosta, on parasta kääntyä ammattiteknikon tai autokorjauspalvelun puoleen. He voivat käyttää ammattilaitteita vyön kulumisen havaitsemiseen ja antaa vaihtoehdotuksia ajoneuvon erityistilanteen perusteella.

Suositeltavat tuotteet

Kumi Wide - Kulmahihna

Laajakulmahihna on uudenlainen teollinen voimansiirtohihna, joka on kehitetty yleisen teollisuuskiilahihnatekniikan pohjalta.

Niitä kaikkia ohjaa kitkakaavio hihnan molemmilla puolilla. Yleisen kiilahihnan kiilakulma on 40° ja kiilakulma

Laajakulmaisen voimansiirtohihnan kulma on 60°.

Voimansiirtodynamiikan periaatteen mukaan laajakulmahihnan kiilakulman kasvaessa hihnan tukema alue

kaksi voimansiirtopuolta kasvaa luonnollisesti, mikä antaa seuraavat edut yleiseen kiilahihnaan verrattuna:

1. Laajakulmahihnan kuormitus jakautuu tasaisesti ja kulutuskestävyys paranee.

2. Hihnan ja hihnapyörän välinen kosketuspinta kasvaa ja voimansiirtovoima kasvaa.

3. Se parantaa käyttöhihnan ytimen koveraa muodonmuutosta ja vahvistaa käyttöominaisuuksia.

4. Kun laajakulmahihna on asennettu ja käytetty, hihnan kireyden pudotusongelma paranee.

Juuri edellä mainitut laajakulmahihnan edut ovat niitä, joita tarkkuuskoneteollisuus käyttää ja vahvistaa laajalti.

Katso lisää
Kumikuljetinhihna

Kuljetinhihna koostuu pintaliimasta, ytimestä ja kerrosliimasta. Lisäksi voidaan lisätä puskurikangaskerros korkean pudotusiskun käyttöön, jotta se olisi iskunkestävämpi.

Pinta-liima

Luonnonkumia ja synteettistä kumia raaka-aineina ja kulutuskestävyyden, halkeilun, ikääntymisenkestävyyden ja muiden ominaisuuksien parantamiseksi pintaliima-aineella on erilaisia ominaisuuksia, kuten kulutuskestävyys, leikkauskestävyys, lämmönkestävyys, liekinkestävyys, kylmänkestävyys, hapon ja alkalin kestävyys, öljynkestävyys, staattisen sähkön kestävyys ja niin edelleen.
Kangaskerroksen ydin

Kangaskerros koostuu luonnonkuiduista tai kemiallisista kuiduista yksinään tai näiden yhdistelmästä, sillä on sama laatu kypsän prosessin yksivaiheisen käsittelyn jälkeen, ja sillä on hyvä tarttuvuus kumin kanssa.
Liimakerros

Liimakerros on erittäin tärkeä toistuvasti taivutettavan kuljetushihnan ytimen kerrosten väliselle tartuntavoimalle. Erityisesti korkeajännitteisille kuljetinhihnoille on käytettävä liimakerrosta, jolla on vähemmän nurjahdusjännitystä ja vähemmän sisäisen jännityksen aiheuttamaa väsymystä.

Tekniset tiedot ja mallit voidaan räätälöidä asiakkaan vaatimusten mukaan, paksuus vaihtelee 2,0 mm - 8,0 mm.

Katso lisää
Päätön kuminen litteä vyö

Hihnan tyyppi:
FH FL FM
Soveltamisala:

Nopeat, sileät ja vähän venyvät voimansiirto- ja kuljetusjärjestelmät, kuten tekstiilikoneet, puuntyöstökoneet, hiomakoneet, lipunmyyntikoneet, vihannesten leikkauskoneet jne.
Ominaisuudet:
Suuri nopeus ja vakaus, korkea vetolujuus ja pieni venymä.

Katso lisää
Silikoni vyö

Hihnan tyyppi:
Integroitu vulkanoitu silikoninen litteä hihna ja silikonisynkronoitu hihna
Soveltamisala:

Saniteettituoteteollisuus, lasikoneet, tiivistyskoneet jne.
Ominaisuudet:
Tarttumaton, korkea kitkakerroin ja korkean lämpötilan kestävyys.

Katso lisää
Loputon kumihiomakonehihna

Puuntyöstökoneiden tuottamaa saumatonta kuminauhaa voidaan käyttää ydinmateriaalien hiontaan, korjaamiseen ja leikkaamiseen, puulevyjen, laminoitujen levyjen, muovilaminoitujen levyjen ja muiden koneiden höyläykseen, ja se voi auttaa pinnan työstämiseen ja valintaan täydellisesti.

Sen erikoistekniikka piilee valmistusmenetelmässä ja tuottaa vaaditun kokoisen saumattoman hihnan. Emme vain valvo tiukasti laatua, vaan vaadimme myös tuontimateriaalien käyttöä, jotta hiomahihnamme suorituskyky olisi parempi.

Kaikki paksuuden ja lujuuden osat ovat täysin tasaisia.

Sillä on hyvä lineaarinen toiminta.

Suurta joustavuutta voidaan käyttää pienille renkaille.

Se voi säilyttää tasaisuuden ja muodonmuutoskyvyttömyyden työpaineessa.

Hihnan pohjan ja levyn pinnan välinen kitkakerroin on hyvin pieni.

Koska hihnan pintakerros on päällystetty kumilla, tarttuvuus paranee ja kuljetinhihnan vakaus paranee.

Katso lisää
Synkroninen hihnapyörä

Soveltamisala:

Käytä jokaiseen synkronisesti ohjatun laitejärjestelmän kenttään.
Ominaisuudet:

Varmista koordinaatio hihnan kanssa ajetun tarkkuuden ja käyttöiän parantamiseksi. Asiakkaan vaatimusten mukaan räätälöity optimaalinen ratkaisu voidaan jakaa 45 # teräkseen, alumiiniseokseen, ruostumattomaan teräkseen, valuraudaan, nailoniin jne. materiaalin mukaan.

Katso lisää
Ribbed vyö

Hihnan tyyppi:
PHPJPKPLPM
Soveltamisala:

Se soveltuu ulkokäyttöön siirtolaitteille, kuljetusvälineille, lääketieteellisille laitteille, sähkötyökaluille, kodinkoneille ja urheiluvälineille.
Ominaisuudet:

1. Ripahihnan siirtoteho on 30 % suurempi kuin tavallisen kiilahihnan, kun tila on sama.

2. Ripahihnan voimansiirtojärjestelmällä on kompakti rakenne, ja samalla voimansiirtotehon alaisena hihnan viemä tila

voimansiirtolaite on 25 % pienempi kuin tavallisen kiilahihnan.

3. Ribbamahna on ohut ja joustava ja soveltuu vaihteistoon pienellä hihnapyörän halkaisijalla ja nopeaan vaihteistoon hihnalla

nopeus jopa 40 m/s; Pieni tärinä, vähemmän lämpöä ja vakaa toiminta.

4. Ribbivyö on lämmön-, öljyn- ja kulutusta kestävä, pieni venymä ja pitkä käyttöikä.

Katso lisää
Hammas- ja Ribbivyö

Hihnan tyyppi:
8MPK S8MPK
Soveltamisala:

Jauhomylly, jauhatuskone jne.
Ominaisuudet:

1. Hammaskiilahihnan toinen puoli on harjahihna ja toinen puoli synkroninen hihna.

2. Kaksipuolinen voimansiirto, joka pystyy täyttämään erityiset työolosuhteet.

Katso lisää