1. Tarkasta säännöllisesti kulumisen vuoksi
Taajuus on merkitystä: Tee tapana tarkastaa ajovyöt 6 000–10 000 mailin välein tai rutiininomaisten öljymuutosten aikana. Tämä yksinkertainen tarkistus voi saada ongelmia aikaisin.
Mitä etsiä:
Halkeamat tai harhauttaminen: Jopa pienet halkeamat vyön pinnalla ovat punaisia lippuja, koska ne osoittavat ikääntymisen ja mahdollisen epäonnistumisen.
Lasitus: Kiiltävä, sileä pinta (lasitus) tarkoittaa, että hihna on liukastunut usein väärän jännityksen tai ylikuumenemisen vuoksi.
Puuttuvat kylkiluut: Serpentiinivyöt tarkista, onko kylkiluita kulunut vai puuttuvat - tämä heikentää hihnan pitoa.
Roski: Pienet kivet, lika tai öljyjäämät voivat vahingoittaa vyötä ajan myötä. Puhdista roskat kevyesti kuivalla kankaalla.
Jos huomaat jotain näistä kysymyksistä, älä viivytä korvaamista. Käytetty vyö voi napsauttaa odottamatta, jättäen sinut luopumaan.
2. Pidä se puhtaana ja kuivana
Ajovyö Järjestä puhtaissa, kuivissa ympäristöissä. Öljy, jäähdytysneste tai muut nesteet voivat heikentää hihnan kumimateriaalia aiheuttaen sen pehmenemisen, halkeamisen tai liukumisen.
Kuinka suojata sitä:
Korjaa vuodot nopeasti: Jos havaitset öljyn tai jäähdytysnesteen vuotoja lähellä hihnaa (yleistä tiivisteiden tai letkujen ympärillä), osoita niitä välittömästi. Jopa pieni tippu voi saastuttaa hihnan ajan myötä.
Vältä ankarat puhdistusaineet: Kun puhdistat moottorin osia hihnan lähellä, käytä mietoa, vesipohjaista puhdistusainetta ja vältä ruiskuttamista suoraan hihnalle. Ankarat kemikaalit voivat hajottaa sen kumin.
Tarkista roskia maastoajan jälkeen: Jos ajat hiekkateillä tai polkuilla, tarkista hihna kivien tai mudan kohdalla, jotka saattavat jäädä hihnan ja hihnapyörien väliin.
3. Pidä asianmukainen jännitys
Väärä jännitys on yksi suurimmista vetohihnan pitkäikäisyyden vihollisista. Liian löysä vyö liukuu, aiheuttaen lasittamista ja ennenaikaisia kulumisia, kun taas liian tiukka voi rasittaa hihnapyöriä ja laakereita, mikä johtaa kalliisiin komponenttivirheisiin.
Kuinka tarkistaa jännitys:
Visuaalinen ja kosketuskoe: Useimpien vyöjen kohdalla kahden hihnapyörän välisen keskipisteen puristamisen tulisi taittaa sen noin 1/2 - 3/4 tuumaa. Jos se on liian löysä (enemmän taipuma) tai liian tiukka (vähemmän taipuma), säätöä tarvitaan.
Käytä jännitysmittaria: tarkkuudella, etenkin serpentiinihihnoilla, sijoita hihnajännitysmittariin. Katso ajoneuvosi käsikirja suositellun jännitysalueelta.
Ammatillinen säätö: Jos et ole varma, pidä mekaanikko säätämään jännitystä seuraavan palvelun aikana. Monet nykyaikaiset ajoneuvot käyttävät automaattisia kiristimiä, mutta ne voivat kulua ja tarvitsevat myös vaihtoa.
4. Vaihda hihnapyörät ja kiristimet tarvittaessa
Ajaushihna ei toimi yksin - se riippuu hihnapyöristä ja kiristimistä toimimaan sujuvasti. Kuluneet tai väärin kohdistuneet hihnapyörät voivat aiheuttaa hihnan epätasaista kulumista, kun taas epäonnistunut kiristin voi johtaa epäjohdonmukaiseen jännitykseen.
Merkkejä hihnapyörien tai kiristimien korvaamiseksi:
Ääniä: Korkean kyykky, etenkin käynnistyksen tai kiihtyvyyden aikana, osoittaa usein väärin kohdistuneen hihnapyörän tai epäonnistuneen kiristimen.
Heiluttavat hihnapyörät: Tarkista, pyörittävätkö hihnapyörät tasaisesti. Heiluttava hihnapyörä voi vahingoittaa vyön kylkiluita.
Jäymät kiristimet: Automaattisten kiristimien tulisi liikkua vapaasti. Jos he ovat jumissa tai hitaasti reagoivat, he eivät ylläpitä asianmukaista jännitystä.
Kun vaihdetaan käyttöhihna, harkitse hihnapyörien ja kiristimien tarkastamista samanaikaisesti. Niiden korvaaminen ennakoivasti voi estää ennenaikaisen hihnan vian.
5. Noudata valmistajan ohjeita korvaamiseksi
Jopa täydellisellä kunnossapidolla, vetohihnat ovat rajallinen elinaika. Useimmat valmistajat suosittelevat käärmihihnojen korvaamista 60 000–100 000 mailin välein, kun taas V-hihnat saattavat tarvita vaihtoa aikaisemmin, noin 30 000–60 000 mailia.
Miksi ajoituksella on merkitystä:
Kumi huononee ajan myötä, vaikka hihna näyttää ehjalta. Lämpö-, kylmä- ja moottorin värähtelyt hajottavat materiaalin vähentäen sen lujuutta.
Liian kauan odottaminen lisää hihnan vian riskiä, mikä voi vahingoittaa muita komponentteja. Esimerkiksi rikkoutunut hihna voi pysäyttää vesipumpun, mikä johtaa moottorin ylikuumenemiseen muutamassa minuutissa.
Tarkista ajoneuvon omistajan käsikirja tarkka korvausväli ja aseta muistutus viivästysten välttämiseksi.
