KOTIIN / Uutiset / Mitä eroja on synkronisten hihnapyörien eri materiaalien välillä?

Uutiset

Mitä eroja on synkronisten hihnapyörien eri materiaalien välillä?

Voimansiirtojärjestelmän keskeisenä osana materiaalin valinta vaikuttaa suoraan voimansiirtojärjestelmän suorituskykyyn, käyttöikään ja tehokkuuteen. Synkroniset hihnapyörät eri materiaaleilla on omat ominaisuutensa mekaanisten ominaisuuksien, kestävyyden ja käyttöskenaarioiden suhteen. Tässä artikkelissa tutkitaan, kuinka synkronisten hihnapyörien materiaalivalinta vaikuttaa voimansiirtojärjestelmän suorituskykyyn, ja analysoidaan yksityiskohtaisesti yleisten materiaalien, kuten 45# teräksen, alumiiniseoksen, ruostumattoman teräksen, valuraudan ja nailonin, edut ja haitat.

1. 45# teräs

45# teräs on korkealaatuinen hiilirakenneteräs. Sitä käytetään laajalti synkronisten hihnapyörien valmistuksessa hyvien mekaanisten ominaisuuksiensa ja kohtuullisen hinnan ansiosta.

Edut:

Suuri lujuus ja kulutuskestävyys: 45# teräksen korkea lujuus mahdollistaa sen kestämisen suuria kuormituksia ja iskuja, ja sillä on erinomainen kulutuskestävyys, joten se soveltuu suurikuormittuviin ja suurikitkaisiin voimansiirtojärjestelmiin.

Hyvä prosessointikyky: Tämä materiaali on helppo työstää, sillä voidaan saavuttaa korkea mittatarkkuus ja pinnan viimeistely, ja se auttaa parantamaan synkronisten hihnapyörien ja hihnojen täsmäystarkkuutta.

Kohtuulliset kustannukset: Verrattuna joihinkin korkealaatuisiin seosteräksiin, 45#-teräksen kustannukset ovat alhaisemmat, mutta sen suorituskyky riittää täyttämään useimpien teollisuussovellusten vaatimukset.

Haitat:

Huono korroosionkestävyys: 45# teräksellä ei ole hyvää korroosionkestävyyttä ja se on altis ruostumiselle kosteissa tai kemiallisissa ympäristöissä. Tarvitaan suojatoimenpiteitä, kuten pintapinnoitus tai galvanointi.

Raskaampi: Verrattuna kevyisiin materiaaleihin, kuten alumiiniseokseen, 45# teräs on raskaampaa eikä sovellu sovelluksiin, joissa on tiukat painorajoitukset.

2. Alumiiniseos

Alumiiniseosta käytetään laajalti voimansiirtojärjestelmissä, jotka vaativat painonpudotusta sen keveyden ja hyvien mekaanisten ominaisuuksien vuoksi.

Edut:

Kevyt: Alumiiniseoksen alhainen tiheys tekee synkronisesta hihnapyörästä kevyen, sopivan nopeisiin voimansiirtojärjestelmiin ja auttaa vähentämään järjestelmän inertiaa ja energiankulutusta.

Hyvä korroosionkestävyys: Alumiiniseoksessa on luonnollinen oksidikerros, joka kestää korroosiota useimmissa ympäristöissä ja sopii käytettäväksi kosteissa tai ulkotiloissa.

Helppo käsitellä ja muotoilla: Alumiiniseos on helppo työstää monimutkaisiin muotoihin valun, leikkaamisen ja muiden prosessien avulla, ja pinta voidaan anodisoida kulutuksenkestävyyden parantamiseksi.

Haitat:

Alhainen lujuus ja kulutuskestävyys: Vaikka alumiiniseoksella on hyvä lujuus, se on edelleen riittämätön teräkseen verrattuna, erityisesti suurissa kuormitus- ja kulumistilanteissa, se on helppo vääntyä tai kulua.

Korkeampi hinta: Korkealaatuisen alumiiniseoksen hinta on suhteellisen korkea, mikä lisää laitteiden valmistuskustannuksia.

3. Ruostumaton teräs

Ruostumattomalla teräksellä on tärkeä rooli erikoissovelluksissa erinomaisen korroosionkestävyytensä ja lujuutensa ansiosta.

Edut:

Erinomainen korroosionkestävyys: Ruostumaton teräs voi säilyttää lujuutensa ja eheytensä ankarissa kemiallisissa ympäristöissä, kosteissa ja korkeissa lämpötiloissa, ja se soveltuu käytettäväksi elintarviketeollisuuden, kemian ja meriympäristöissä.

Suuri lujuus ja kulutuskestävyys: Ruostumattomalla teräksellä ei ole vain erinomainen vetolujuus, vaan se säilyttää myös hyvän kulutuskestävyyden korkeakitkaisissa ympäristöissä, mikä pidentää synkronisten hihnapyörien käyttöikää.

Hygienia: Ruostumaton teräs on helppo puhdistaa ja täyttää hygieniavaatimukset. Se soveltuu teollisuudelle, jolla on tiukat hygieniavaatimukset, kuten elintarvike- ja lääketeollisuudelle.

Haitat:

Korkeat kustannukset: Ruostumatonta terästä on vaikea käsitellä ja materiaalikustannukset ovat myös korkeat, mikä lisää kokonaisvalmistuskustannuksia.

Käsittelyvaikeus: Ruostumattomalla teräksellä on korkea kovuus, työkalua on helppo kuluttaa käsittelyn aikana ja käsittelynopeus on hidas.

4. Valurauta

Valuraudalla on hyvä kulutuskestävyys ja iskunvaimennus, mistä on etuja tietyissä erityissovelluksissa.

Edut:

Erinomainen kulutuskestävyys: Valuraudalla on korkea kovuus ja erinomainen kulutuskestävyys, mikä sopii sovelluksiin, joissa on kestettävä raskaita kuormia ja suurta kitkaa.

Hyvä iskunvaimennuskyky: Valurautalla on hyvä iskunvaimennuskyky, mikä voi vähentää siirtoprosessin aikana syntyvää tärinää ja melua ja parantaa järjestelmän sujuvaa toimintaa.

Alhaiset kustannukset: Valuraudalla on alhaiset tuotantokustannukset, mikä on taloudellinen valinta ja sopii massatuotantoon.

Haitat:

Hauraus: Valurauta on helppo rikkoa iskussa, eikä se sovellu suuriin iskukuormitukseen.

Raskas paino: Valuraudalla on suuri tiheys, mikä lisää voimansiirtojärjestelmän painoa, eikä se sovellu painoherkille sovelluksille.

5. Nylon

Nylon on yleinen tekninen muovi. Erinomaisen kulumiskestävyyden ja alhaisen kitkakertoimen ansiosta sitä käytetään laajalti voimansiirtojärjestelmissä, joissa kuormitus on pieni ja melutaso on alhainen.

Edut:

Kevyt: Nailonilla on pieni tiheys ja se soveltuu kevyeen suunnitteluun, erityisesti tilanteissa, joissa laitteiden kokonaispainoa on vähennettävä.

Itsevoiteleva ja hiljainen: Nylonilla on hyvät itsevoitelevat ominaisuudet, se vähentää käyttömelua ja toimii hyvin matalakitkaisissa ympäristöissä.

Hyvä korroosionkestävyys: Nylonia ei helposti syövytä kemikaalit ja se soveltuu käytettäväksi ympäristöissä, joissa on syövyttäviä aineita.

Haitat:

Alhainen lujuus: Nylonin mekaaninen lujuus ja kulutuskestävyys ovat alhaisemmat kuin metallimateriaalien, ja se on helppo vääntyä tai kulua suuressa kuormituksessa ja korkeissa lämpötiloissa.

Huono lämmönkestävyys: Nylon on helppo pehmentää ja muuttaa muotoaan korkeissa lämpötiloissa, joten se ei sovellu korkeisiin lämpötiloihin.

Suositeltavat tuotteet

  • Kumi Wide - Kulmahihna
    Kumi Wide - Kulmahihna
    Laajakulmahihna on uudenlainen teollinen voimansiirtohihna, joka on kehitetty yleisen teollisuuskiilahihnatekniikan pohjalta.
    Niitä kaikkia ohjaa kitkakaavio hihnan molemmilla puolilla. Yleisen kiilahihnan kiilakulma on 40° ja kiilakulma
    Laajakulmaisen voimansiirtohihnan kulma on 60°.
    Voimansiirtodynamiikan periaatteen mukaan laajakulmahihnan kiilakulman kasvaessa hihnan tukema alue
    kaksi voimansiirtopuolta kasvaa luonnollisesti, mikä antaa seuraavat edut yleiseen kiilahihnaan verrattuna:
    1. Laajakulmahihnan kuormitus jakautuu tasaisesti ja kulutuskestävyys paranee.
    2. Hihnan ja hihnapyörän välinen kosketuspinta kasvaa ja voimansiirtovoima kasvaa.
    3. Se parantaa käyttöhihnan ytimen koveraa muodonmuutosta ja vahvistaa käyttöominaisuuksia.
    4. Kun laajakulmahihna on asennettu ja käytetty, hihnan kireyden pudotusongelma paranee.
    Juuri edellä mainitut laajakulmahihnan edut ovat niitä, joita tarkkuuskoneteollisuus käyttää ja vahvistaa laajalti.
    Katso lisää
  • Kumikuljetinhihna
    Kumikuljetinhihna
    Kuljetinhihna koostuu pintaliimasta, ytimestä ja kerrosliimasta. Lisäksi voidaan lisätä puskurikangaskerros korkean pudotusiskun käyttöön, jotta se olisi iskunkestävämpi.

    Pinta-liima
    Luonnonkumia ja synteettistä kumia raaka-aineina ja kulutuskestävyyden, halkeilun, ikääntymisenkestävyyden ja muiden ominaisuuksien parantamiseksi pintaliima-aineella on erilaisia ​​ominaisuuksia, kuten kulutuskestävyys, leikkauskestävyys, lämmönkestävyys, liekinkestävyys, kylmänkestävyys, hapon ja alkalin kestävyys, öljynkestävyys, staattisen sähkön kestävyys ja niin edelleen.
    Kangaskerroksen ydin
    Kangaskerros koostuu luonnonkuiduista tai kemiallisista kuiduista yksinään tai näiden yhdistelmästä, sillä on sama laatu kypsän prosessin yksivaiheisen käsittelyn jälkeen, ja sillä on hyvä tarttuvuus kumin kanssa.
    Liimakerros
    Liimakerros on erittäin tärkeä toistuvasti taivutettavan kuljetushihnan ytimen kerrosten väliselle tartuntavoimalle. Erityisesti korkeajännitteisille kuljetinhihnoille on käytettävä liimakerrosta, jolla on vähemmän nurjahdusjännitystä ja vähemmän sisäisen jännityksen aiheuttamaa väsymystä.
    Tekniset tiedot ja mallit voidaan räätälöidä asiakkaan vaatimusten mukaan, paksuus vaihtelee 2,0 mm - 8,0 mm.
    Katso lisää
  • Päätön kuminen litteä vyö
    Päätön kuminen litteä vyö

    Hihnan tyyppi:
    FH FL FM
    Soveltamisala:

    Nopeat, sileät ja vähän venyvät voimansiirto- ja kuljetusjärjestelmät, kuten tekstiilikoneet, puuntyöstökoneet, hiomakoneet, lipunmyyntikoneet, vihannesten leikkauskoneet jne.
    Ominaisuudet:
    Suuri nopeus ja vakaus, korkea vetolujuus ja pieni venymä.
    Katso lisää
  • Silikoni vyö
    Silikoni vyö

    Hihnan tyyppi:
    Integroitu vulkanoitu silikoninen litteä hihna ja silikonisynkronoitu hihna
    Soveltamisala:

    Saniteettituoteteollisuus, lasikoneet, tiivistyskoneet jne.
    Ominaisuudet:
    Tarttumaton, korkea kitkakerroin ja korkean lämpötilan kestävyys.
    Katso lisää
  • Loputon kumihiomakonehihna
    Loputon kumihiomakonehihna
    Puuntyöstökoneiden tuottamaa saumatonta kuminauhaa voidaan käyttää ydinmateriaalien hiontaan, korjaamiseen ja leikkaamiseen, puulevyjen, laminoitujen levyjen, muovilaminoitujen levyjen ja muiden koneiden höyläykseen, ja se voi auttaa pinnan työstämiseen ja valintaan täydellisesti.
    Sen erikoistekniikka piilee valmistusmenetelmässä ja tuottaa vaaditun kokoisen saumattoman hihnan. Emme vain valvo tiukasti laatua, vaan vaadimme myös tuontimateriaalien käyttöä, jotta hiomahihnamme suorituskyky olisi parempi.

    Kaikki paksuuden ja lujuuden osat ovat täysin tasaisia.
    Sillä on hyvä lineaarinen toiminta.
    Suurta joustavuutta voidaan käyttää pienille renkaille.
    Se voi säilyttää tasaisuuden ja muodonmuutoskyvyttömyyden työpaineessa.
    Hihnan pohjan ja levyn pinnan välinen kitkakerroin on hyvin pieni.
    Koska hihnan pintakerros on päällystetty kumilla, tarttuvuus paranee ja kuljetinhihnan vakaus paranee.
    Katso lisää
  • Synkroninen hihnapyörä
    Synkroninen hihnapyörä

    Soveltamisala:

    Käytä jokaiseen synkronisesti ohjatun laitejärjestelmän kenttään.
    Ominaisuudet:
    Varmista koordinaatio hihnan kanssa ajetun tarkkuuden ja käyttöiän parantamiseksi. Asiakkaan vaatimusten mukaan räätälöity optimaalinen ratkaisu voidaan jakaa 45 # teräkseen, alumiiniseokseen, ruostumattomaan teräkseen, valuraudaan, nailoniin jne. materiaalin mukaan.
    Katso lisää
  • Ribbed vyö
    Ribbed vyö

    Hihnan tyyppi:
    PHPJPKPLPM
    Soveltamisala:

    Se soveltuu ulkokäyttöön siirtolaitteille, kuljetusvälineille, lääketieteellisille laitteille, sähkötyökaluille, kodinkoneille ja urheiluvälineille.
    Ominaisuudet:
    1. Ripahihnan siirtoteho on 30 % suurempi kuin tavallisen kiilahihnan, kun tila on sama.
    2. Ripahihnan voimansiirtojärjestelmällä on kompakti rakenne, ja samalla voimansiirtotehon alaisena hihnan viemä tila
    voimansiirtolaite on 25 % pienempi kuin tavallisen kiilahihnan.
    3. Ribbamahna on ohut ja joustava ja soveltuu vaihteistoon pienellä hihnapyörän halkaisijalla ja nopeaan vaihteistoon hihnalla
    nopeus jopa 40 m/s; Pieni tärinä, vähemmän lämpöä ja vakaa toiminta.
    4. Ribbivyö on lämmön-, öljyn- ja kulutusta kestävä, pieni venymä ja pitkä käyttöikä.
    Katso lisää
  • Hammas- ja Ribbivyö
    Hammas- ja Ribbivyö

    Hihnan tyyppi:
    8MPK S8MPK
    Soveltamisala:

    Jauhomylly, jauhatuskone jne.
    Ominaisuudet:
    1. Hammaskiilahihnan toinen puoli on harjahihna ja toinen puoli synkroninen hihna.
    2. Kaksipuolinen voimansiirto, joka pystyy täyttämään erityiset työolosuhteet.
    Katso lisää